Претенденты на образование портовых особых экономических зон определены

Конкурсная комиссия по проведению открытого конкурса по отбору заявок на создание особых экономических зон портового типа определила претендентов на образование портовых особых экономических зон, сообщает пресс-служба Федерального агентства по управлению особыми экономическими зонами.

Заседание комиссии состоялось 6 мая 2008 года в зале коллегии Минэкономразвития России под председательством Министра экономического развития и торговли Российской Федерации Эльвиры НАБИУЛЛИНОЙ, при участии Министра транспорта Российской Федерации Игоря ЛЕВИТИНА и руководителя Федерального агентства по управлению особыми экономическими зонами Андрея АЛПАТОВА.

Напомним, что Министерство экономического развития и торговли Российской Федерации объявило конкурс на создание ПОЭЗ с 1 февраля 2008 года приказом № 462 от 29 декабря 2007 года.

На конкурс было подано 20 заявок из 16 регионов, из них 17 заявок допущено к конкурсу, 3 - отклонены из-за несоответствия требованиям конкурсной документации.

В числе допущенных - следующие заявки из регионов Дальневосточного Федерального округа:

заявка Приморского края (Администрация Приморского края, Администрация Находкинского городского округа, Администрация Партизанского муниципального района). Тип портовой зоны: морская;

заявка Хабаровского края (Правительство Хабаровского края, Администрация Советско-Гаванского муниципального района). Тип портовой зоны: морская;

заявка Камчатского края (Правительство Камчатского края, Администрация Петропавловск-Камчатский городской округ). Тип портовой зоны: морская.

Среди отклоненных - заявка Амурской области (Правительство Амурской области, Администрация города Благовещенск). Тип портовой зоны: аэропортовая.

После вскрытия конвертов конкурсные документы претендентов будут детально рассмотрены в течение месяца и в первых числах июня 2008 года будут названы победители конкурса (победившие заявки). Итоги конкурса будут подводиться по каждому морскому бассейну, речным портам и аэропортам, но это не значит, что в каждой категории будет определен победитель, так как конкурсная комиссия вправе отклонить все заявки, если найдет их несоответствующими критериям конкурса.

Как отмечает пресс-служба Федерального агентства по управлению особыми экономическими зонами, Россия обладает выгодным географическим преимуществом, значительным транспортным потенциалом, которые необходимо использовать для развития экономических и торговых отношений с Японией, Южной Кореей, Китаем и Юго-Восточной Азией, а также Евросоюзом.

Особые экономические зоны портового типа будут способствовать комплексному экономическому развитию регионов, созданию новых рабочих мест, совершенствованию социальной инфраструктуры. В них будут созданы условия для привлечения отечественных и иностранных инвестиций под строительство и реконструкцию портовой инфраструктуры, стимулирования развития портового хозяйства, развития портовых услуг, конкурентоспособных с зарубежными аналогами.

Предполагаемые территории для создания портовых особых экономических зон.

Уважаемые владельцы сайтов!