В Китае падают продажи на рынке недвижимости

В январе-августе текущего года площадь пустующего коммерческого жилья в Китае достигла рекордного показателя - 130 млн кв. м, увеличившись на 8,7% по сравнению с прошлогодней цифрой за аналогичный период. Об этом сообщает агентство "Синьхуа" со ссылкой на заместителя руководителя Китайской ассоциации риэлтерских компаний Чжу Чжунъи на форуме риэлторов, состоявшемся на днях в Ханчжоу - административном центре восточно-китайской провинции Чжэцзян.

Согласно его сообщению, с начала этого года в стране отмечена тенденция сокращения площади проданного жилья: если в феврале она снизилась на 3,6% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, то в августе - на 14,9%. При этом количество провинций, где отмечено снижение данного показателя, возросло с 16 в январе-июне до 20 в январе-августе.

В частности, за первые 8 месяцев года по сравнению с цифрой прошлого года объем сделок купли-продажи жилых помещений в некоторых экономически развитых районах страны, таких как Пекин, Шанхай, Тяньцзинь, провинции Чжэцзян, Гуандун, Фуцзянь и Цзянсу, снизился на 20 и более процентов.

"Мечел" займет на реконструкцию и модернизацию порта Посьет

ОАО "Торговый порт Посьет" (96,9% акций порта принадлежит ООО "Мечел-транс") планирует привлечь кредит в размере 150 млн руб. на 18 месяцев. Максимальный размер процентной ставки планируется на уровне 16% годовых, говорится в конкурсной документации. Дата вскрытия конвертов с заявками на участие в открытом конкурсе намечена на 16 ноября 2009 года, пишут в газете "КоммерсантЪ".

Средства пойдут на реконструкцию и модернизацию порта, после завершения которых он будет способен переваливать до 7 млн т угля ежегодно (за январь—сентябрь 2009 года в порту выгружено 2,5 млн т). Как сообщили в пресс-службе "Мечела", будут реконструированы подъездные пути, построено размораживающее устройство, вагоноопрокидыватель, конвейеры, пересыпные станции, угольные склады, машины для формирования угля на складах, судопогрузочные машины, новый глубоководный причал.

Чукотка заинтересована в росте грузоперевозок по Северному морскому пути

Интерес Чукотского автономного округа к активному использованию Северного морского пути связан с интенсивным развитием горнодобывающей промышленности Чаунского и Билибинского районов, об этом заявил на состоявшемся в Анадыре заседании Совета Некоммерческого партнерства по использованию СМП заместитель губернатора Чукотского АО Евгений Данилюк. Основной объем грузов доставляется сюда через порт Певек, имеющий наряду с Провидения статус базового на Севморпут, сообащет пресс-служба окружного правительства.

Фактически округ уже начал использование СМП в качестве альтернативы дальневосточному направлению для обеспечения северного завоза на территорию Чукотского АО. В навигацию 2009 года в регион этим путем было доставлено около 30 процентов потребляемого топлива.
Интерес к интенсификации движения по Севморпути проявляют и другие субъекты РФ, в частности Ямало-Ненецкий автономный округ, где добывается до 80 % российского газа. По словам заместителя губернатора ЯНАО Станислава Кушнаренко, в ближайшие 3-5 лет "Газпромом" планируется освоение группы крупных месторождений в северо-восточной части полуострова Ямал и строительство завода по производству сжиженного газа с последующим его вывозом по Севморпути танкерами ледокольного типа в страны Западной Европы, США, Японию и Корею.

Вместе с тем участники заседания отметили, что сегодня существует ряд факторов, сдерживающих развитие грузоперевозок по арктическому маршруту. В числе причин были названы нехватка ледокольного флота, низкий уровень метеообеспечения и авиационной ледовой разведки, изношенность портовых сооружений, а также высокие тарифы на проводку караванов судов. Северный морской путь является кратчайшей морской коммуникацией между Европейской частью России и Дальним Востоком, которая по сравнению с пролегающим через Суэцкий канал южным маршрутом позволяет сократить путь судов на 3860 морских миль, или на 34 процента. Объем грузов, перевезенных по Севморпути в навигацию-2009, составил более 2 миллионов тонн.

Уважаемые владельцы сайтов!