Toyota увеличит выплаты своим сотрудникам

Toyota увеличит выплаты своим сотрудникам за сверхурочные часы, которые они тратят на обсуждение проблем, связанных с повышением уровня качества труда и продукции. Как сообщает в четверг агентство Associated Press, на такой шаг японская компания пошла, чтобы избавится от растущей критики в свой адрес и имиджа "корпорации трудоголиков".

Поводом для этого решения послужило постановление японского суда, обязавшее правительство выплатить компенсацию вдове рабочего завода Toyota, который умер вследствие постоянных переработок. Перед тем как "упасть от изнеможения прямо на рабочем месте" менеджер среднего звена Кеничи Ючино (Kenichi Uchino) перерабатывал более 80 часов ежемесячно в течение полугода, а в последний месяц трудился сверхурочно 114 часов.

Toyota известна в Японии как компания, с успехом применяющая в производстве идеи своих работников по сокращению издержек и повышению эффективности труда, что принято называть японским словом "кайзен" ("kaizen"). Менеджмент и конвейерные рабочие заводов регулярно принимают участие в заседаниях, получивших название "QC Circle" (сокращение от Quality Control Circle - групповой контроль качества), проводимых во внеурочное время.

Toyota намерена увеличить выплаты за такие встречи: сейчас оплачиваются только два часа переработки, с июня 2008 года выплаты компенсируют большее количество часов. Однако в компании отказались назвать новый оплачиваемый временной лимит "QC Circle", а также убытки, которые в связи с новыми правилами неизбежно понесет концерн.

В порту Зарубино построят контейнерный терминал

ОАО "Трансконтейнер" и ООО "ТрансГрупп АС" намерены построить контейнерный терминал в порту Зарубино Приморского края. Соответствующее соглашение было подписано руководителями компаний в среду на третьем Международном железнодорожном бизнес-форуме "Стратегическое партнерство 1520", который проходит в Сочи, сообщает "Коммерсант".

Проектная мощность терминала планируется на уровне 400 тыс. TEU (20-футовых контейнеров) в год, его площадь составит более 18 га. Срок реализации строительства, по предварительным оценкам, составит пять лет. Необходимые инвестиции оцениваются более 100 млн.долларов.

Как сообщили в пресс-центре "Трансконтейнера", для реализации проекта компании создадут на паритетных началах совместное предприятие, которое будет осуществлять строительство и последующую эксплуатацию терминала.
ООО "ТрансГрупп АС" управляет портом Зарубино с 2004 года. Сегодня порт представляет собой многофункциональный морской терминал для приема и обработки крупнотоннажных морских судов (проходные глубины для судов — до 12,5 м).

ВМТП выполнил полугодовой план по грузообороту досрочно

Грузооборот порта Владивосток за период с 1 января по 23 мая 2008 года составил 2 503,8 тысяч тонн, по оперативным данным дирекции по производству ОАО "ВМТП". Таким образом, 50% годового грузооборота выполнено с опережением более чем на месяц. По сравнению с объемами грузооборота прошлого года, этот показатель вырос на 67%,

В экспортном направлении в указанный период портом переработано 1 443,7 тыс. тонн. В сравнении с прошлым годом переработка экспортных грузов увеличилась в 2,2 раза. Импортных грузов переработано 641,7 тыс. тонн (+ 23 %), каботажных – 418,4 тыс. тонн (+ 30 %).

Основное перевыполнение плана грузооборота идет за счет увеличения экспорта металлов. С начала 2008 года неуклонно растет спрос на российскую металлопродукцию в странах Юго-Восточной Азии. В связи с этим, ВМТП за последние месяцы увеличил перевалку металлов и метизов более чем в 3 раза, обеспечивая высокую интенсивность и качество работы. В первую очередь это определяется эффективным взаимодействием организаций Владивостокского транспортного узла, использованием современного перегрузочного оборудования.

Уважаемые владельцы сайтов!