Контейнеры выведут на электронную биржу в марте 2007 года

Координационный совет по транссибирским перевозкам (КСТП) намерен открыть на своем сайте электронную контейнерную биржу, пишет газета «Гудок».

По замыслу ее создателей, проект позволит владельцам и арендаторам контейнеров, а также грузоотправителям и экспедиторам значительно ускорить заключение сделок. Биржа также упростит взаимодействие участников перевозочного процесса.Контейнерная биржа будет работать на базе одноименной электронной информационно-сервисной системы, доступ к которой можно получить через сайт КСТП. Клиентами биржи на начальном этапе ее работы станут компании, входящие в КСТП, Гильдию экспедиторов и Ассоциацию экспедиторов России. В дальнейшем стать участниками проекта смогут любые грузоотправители, арендаторы и владельцы контейнеров, экспедиторы. Для этого потребуется электронная регистрация, в которой будут указаны сведения о компании. Начало работы биржи запланировано на март этого года.

Генеральный секретарь КСТП Геннадий БЕССОНОВ на презентации контейнерной биржи отметил, что с ее помощью собственники и арендаторы контейнеров смогут круглосуточно обмениваться информацией об имеющихся у них в наличии порожних контейнерах в любой стране мира. Экспедиторы и грузоотправители получат возможность сообщать о потребностях в контейнерных перевозках.«В дальнейшем появится система отслеживания контейнеров в режиме реального времени - с помощью электронных меток или запорных устройств. Подключение биржи к системе глобальной навигации ГЛОНАСС позволит отслеживать контейнеры не только на железной дороге, но и в море и автомобильном транспорте», - добавил он.

Председатель правления компании AED Сергей ШВЕДОВ сказал, что программный продукт позволяет пользователям резко уменьшить сроки простоя порожних контейнеров, время хранения грузов на складе и затраты на оплату этих услуг. «Отпадает необходимость в поиске контейнеров или грузов по телефону, факсу или Интернету. Биржа заменит все эти средства коммуникации», - добавил он.

Вице-президент «Компании ТрансТелеКом» Игорь ДУБРОВИН заявил, что участники проекта смогут заключать юридически значимые сделки из любой точки мира. «Сервисы биржи позволяют быстро найти свободный контейнер, выйти на его владельца и заключить договор. Это похоже на постоянно обновляемую доску объявлений, где сразу видны все предложения и заявки», - отметил он.

Заместитель генерального директора ОАО «ТрансКонтейнер» Юрий ПОПОВ сказал, что он ждет от биржи расширения ее функциональных возможностей. Он отметил, что в Германии аналогичная система позволяет рассчитывать перевозочные тарифы, производить страховые и таможенные операции. «Представленный проект пока этого не позволяет. Надеюсь, что со временем и у нас будут такие же возможности, как у клиентов зарубежных контейнерных бирж», - отметил он.

Китай получил лицензию на русские амфибии

Стали извест-ны подробности контракта Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения (КнААПО) на поставку шести самолетов-амфибий Бе-103 в Китай.

Представитель пресс-службы ОАО «Авиационная холдинговая компания «Сухой» (в него входит КнААПО) Донат МОСКАЛЕВ рассказал «Гудку», что российским самолетом заинтересовались многие китайские авиакомпании. Например, авиационная научно-техническая компания «Тайсян» из города Хучжоу. В этом городе планируется создание лицензионного сборочного производства Бе-103.

Российская сторона возьмет на себя техническую поддержку производства, предоставит документацию и специальную контрольно-сборочную аппаратуру, необходимую для окончательной сборки самолетов.

С китайской стороны ожидается предоставление площадей, квалифицированного персонала и обеспечение соблюдения стандартов. Послепродажным обслуживанием будут заниматься обе стороны.

По мнению начальника экспортной службы КнААПО Сергея ДРОБЫШЕВА, «поставки Бе-103 в Китай вызовут своего рода цепную реакцию. Начнутся закупки самолета другими заказчиками». Например, в 2007 году ожидается подписание контракта с Бразилией, у которой уже есть сертификат летной годности, на поставку первых из восьми самолетов. Кроме того, КнААПО заключило промежуточное соглашение о поставках амфибии в Индию.

По словам Дробышева, поставки только на рынок стран Юго-Восточной Азии в ближайшие 10 лет могут составить 150 - 200 самолетов Бе-103. Уже сейчас есть потенциальные заказчики во Вьетнаме, Таиланде, Малайзии, Индонезии, Латинской Америке, Африке и США.

Уважаемые владельцы сайтов!