Китай хочет построить речной порт в городе Цзилинь

В 2006 году город Цзилинь Китая вложит 60 млн. юаней в строительство речного порта с годовой пропускной способностью в 2 млн. тонн в районе Цзюйчжань провинции Цзилинь. По завершении строительства будет восстановлена китайско-российская международная навигация на Сунгари, прерванная полвека тому назад, сообщает агентство "Синьхуа".

Как выяснилось, порт Цзилинь станет комплексным портом. После реализации проекта первой очереди строительства пропускная способность порта достигнет 2 млн. тонн. Порт сможет принимать суда водоизмещением 500 т. Срок строительства - с 2006 по 2007 гг. По мере развития экономики города Цзилинь и увеличения грузопотока порт будет строиться с учетом необходимости дальнейшего поэтапного расширения пропускной способности.

Как стало известно в народном правительстве провинции Цзилинь, в соответствии с планом о судоходству после завершения строительства порта открытие судоходства по реке Сунгри позволит соединить водные пути и сообщения в экономической зоне Северо-Восточного Китая. Благодаря этому в будущем суда смогут добраться по северному направлению через Сунъюань, Харбин, Цзямусы, Хэган, Шуанъяшань и Тунцзян прямо до России, а в южном направлении через Инкоу провинции Ляонин - до моря. Таким образом, данный маршрут станет мостом, соединяющим города центральной части Северо-Востока Китая. Кстати, данный район является полигоном реализации программы восстановления северо-восточной старой промышленной базы.

В настоящее время план строительства порта Цзилинь уже прошел этап согласования ТЭО и вступил в этап привлечения инвестиций. Порт будет функционировать в форме акционерного общества. Портовые инфраструктуры, в частности, парковые места, краны, верфи, склады, загрузка и разгрузка грузов, инфраструктура общепита и гостиницы будут построены в том числе и за счет государственных инвестиций, отмечает агентство "Синьхуа".

«Известия»: Отечественная водка вернется в магазины через две недели

  Многострадальная компьютерная система ЕГАИС, которая должна отслеживать маршрут каждой бутылки спиртного по стране и из-за которой весь алкогольный рынок с 1 июля по сути встал, наконец, кажется, заработала, сообщают «Известия». 

Правда, пока только в столичном регионе. Но руководство Федеральной налоговой службы (ФНС), отвечающей за работу системы, пообещало, что максимум через 2 недели все будет в порядке и в регионах. Система ЕГАИС, похоже, "научилась" распознавать практически все коды алкогольной продукции и "увидела" почти всех участников рынка. Впервые за три недели ликероводочные заводы смогли отгрузить первые партии своей продукции оптовикам, а те, в свою очередь, рознице. Но заставить работать сложную систему за пределами Московской области пока не получается.

В регионах придумали временный выход из положения. Еще в прошлый четверг ФНС разослала своим территориальным управлениям необычное распоряжение, в котором говорится, что пока ЕГАИС будет работать в "ручном режиме". Что это значит? Сведения об отгрузке, к примеру, партии водки производители и оптовики должны вносить не в компьютерную базу данных, а печатать на бумажных бланках. Шаблон бланка можно получить также в местных налоговых инспекциях.  

Но, как сообщили "Известиям" поставщики алкоголя с мест, еще в пятницу многие территориальные отделения "налоговой" ничего не знали о "ручном" режиме. 

 Конечно, не сразу, но алкоголь должен вернуться на прилавки. По крайней мере - отечественный. Посовещавшись, министр финансов Алексей Кудрин и руководитель ФНС Анатолий Сердюков пришли к выводу, что российское спиртное в прежнем объеме появится в магазинах не позднее чем через 15 дней. Кстати, после этого процент отечественных напитков возрастет по сравнению с импортными. Ведь штрих-код на марки зарубежного алкоголя ЕГАИС по-прежнему не желает "считывать".

Уважаемые владельцы сайтов!