Аврал в Козьмино: работа кипит даже ночью

В районе бухты Козьмина сейчас одновременно кипит работа на четырёх площадках, рассказал корреспонденту газеты "Владивосток" первый заместитель главы Находкинского городского округа Борис ГЛАДКИХ, сообщает сегодня издание.

Так, готовится площадка под железнодорожную сливную эстакаду, возводятся нефтебаза и нефтепорт, а также проводится дноуглубительная работа самой бухты. Сюда смогут заходить суда с грузоподъёмностью до 300 тысяч тонн. Общая площадь под все объекты составит 144 гектара на территории Находкинского городского округа и Партизанского района.

Необходимо отметить, что земляные работы ведутся с опережением графика. Планируемые к сдаче на октябрь объекты войдут в строй уже в сентябре. Такие темпы позволяют надеяться, что компания "Транснефть" развернёт работу нефтяного порта строго по намеченному правительством РФ плану.

Ежедневно на строительстве объектов специализированного морского нефтеналивного порта в бухте Козьмина занято порядка 2000 человек и 300 единиц тяжёлой техники.

Люди работают в две смены, некоторые трудятся даже ночью. План поставлен, сроки жмут. Японцы уже в 2010 году планируют "открыть кран" и, как говорится, "умыться" свежей нефтью. Конечно, всё это метафора, но тем не менее. Договор, заключённый находкинской компанией "Комплекс" с владивостокским строительным институтом "ДальНИИС", планирует сдачу 10 оснований под резервуары с нефтью. К этим двум субподрядчикам накануне присоединился ещё один - компания "Нефтегазстрой".

На данном этапе строительства идёт закладка дна 3-го резервуара, листы подвозят и тут же укладывают и спаивают между собой прямо на сооружённой ранее платформе. Также идёт подготовка площадки под 6-й резервуар, катки ни на минуту не останавливаются, уплотняя грунт. Работа идёт в авральном режиме. Также "Примавтодор" приступил к устройству дороги, ведущей к нефтепирсу, по которой впоследствии будут транспортировать нефть.

"Транснефть" завершит работы по ВСТО-1 к концу года

"Транснефть" завершит работы по строительству первой очереди трубопровода "Восточная Сибирь – Тихий окен" к концу года, как и предусмотрено графиком. Об этом на встрече с премьер-министром РФ Владимиром Путиным сообщил президент "Транснефти" Николай Токарев.

"На ВСТО-1 закончены гидроиспытания трубы. Это первый участок до Сковородино – 2700 км. В настоящий момент заполняется нефтью оставшаяся треть этого нефтепровода. Ведутся пуско-наладочные работы на насосных станциях, монтаж оборудования, телеметрии, средств связи", - сказал Токарев.
"И мы в Козьмино на нефтеналивном терминале также заканчиваем монтаж технологического оборудования, подъездных путей. И уверены, что к концу года, как и предусмотрено сетевым графиком, все работы по ВСТО-1 будут завершены", - добавил он. По словам Токарева, компания "сразу же, без задержек, не теряя времени" начнет строительство второго этапа – ВСТО-2.

"Рабочая документация по этому проекту в ноябре будет получена. Все экспертизы закончены, все мероприятия, которые требовали согласования, проведены. Сегодня мы уже готовим участки под строймонтажные работы. Согласовали с трубниками поставку трубы по фиксированной текущей цене. Даже будет удешевление". – сказал Токарев.
Премьер-министр РФ сказал, что при строительстве второй очереди ВСТО необходимо согласовывать проект с "Газпромом", который также планирует выйти к Тихому океану. "Когда вторую часть будете осуществлять, ВСТО-2, нужно с "Газпромом" это согласовывать. Если и не согласовывать, то, во всяком случае, иметь в виду, что это может быть использовано и второй нашей компанией тоже", - сказал Путин.

Президент "Транснефти" сообщил, что такое взаимодействие налажено - и в части проектной документации, и в практическом плане. "Подрядчики "Газпрома" будут уже сейчас идти от Хабаровска до Находки. Мы имеем в виду этот участок осваивать совместно с подрядчиками "Газпрома", потому что это будет один коридор", – сказал Токарев. Стенограмма рабочей встречи опубликована на официальном сайте правительства РФ. Первая очередь трубопровода ВСТО предусматривает строительство ветки Тайшет-Сковородино и нефтепорта в бухте Козьмино Приморского края.

ВСТО строится для поставок российской нефти в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Мощность первой очереди, ввод которой ожидается в конце декабря 2009 года, составит 30 миллионов тонн, предусматривается строительство семи нефтеперекачивающих станций (НПС) и нефтепорта в бухте Козьмино Приморского края. Мощность второй очереди - 50 миллионов тонн.

На первом этапе сибирская нефть из Сковородино в Приморский край будет доставляться по железной дороге, далее - экспортироваться танкерами в страны АТР. Когда трубопровод будет построен полностью, нефть по нему пойдет из Сибири до Тихого океана.

Уважаемые владельцы сайтов!