Испытания ветки ВСТО в Китай пройдут весной

Российская сторона завершила строительство линейной части ответвления на КНР. Об этом на встрече с премьер-министром РФ Владимиром Путиным сообщил президент "Транснефти" Николай Токарев. . Стенограмма рабочей встречи опубликована на официальном сайте правительства РФ.

"Что касается отвода на Китай, Владимир Владимирович - мы практически закончили строительство его линейной части. До середины сентября строительно-монтажные работы будут завершены: начнется пуск канала, подготовка трассы", - сказал Токарев.
По его словам, компания до конца года подготовит свой участок к испытаниям, которые запланированы на весну. "На берегу Амура выделена закрытая зона, в которую с 1 августа китайские партнеры привезли технику и специалистов. Они начали выполнять свою задачу по подготовке подводного перехода через реку Амур. Работы ведутся в сотрудничестве с нашими компаниями. Все решения и поручения, которые Вы давали, выполнены в срок", -сказал Токарев "Экологическая экспертиза проведена там, да?", - спросил премьер. "Все согласования, все разрешительные процедуры осуществлены", - ответил президент "Транснефти".

Он добавил, что строительство нефтепровода-перемычки Пурпе-Самотлор позволяет оптимизировать трубопроводную инфраструктуру и включить ресурсы Ванкорской провинции, как ее сейчас назвали, для очень оперативного и быстрого обеспечения, в том числе, ВСТО - полностью всего проекта и китайского отвода.

"Планируется построить из Пурпе до Самотлора перемычку длиной 550 километров. Она позволит сразу на первом этапе транспортировать 25 миллионов тонн в направлении Востока", - сказал Токарев.

Ответвление от нефтепровода Восточная Сибирь-Тихий океан общей протяженностью 950,5 километров пересечет территорию провинции Хэйлунцзян и автономного района Внутренняя Монголия и свяжет поселок Синъань уезда Мохэ и район Линьюань города Дацин провинции Хэйлунцзян. На нем запланировано строительство в общей сложности 5 насосных станций.

Приморское УФАС проверяет законность отмены 20% пригородных электропоездов

Управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Приморскому краю начало разбирательство в связи с отменой с 11 января 20% пригородных электропоездов, вызвавшей недовольство пассажиров, сообщил РИА Новости во вторник заместитель руководителя Приморского УФАС Виктор Трякин.

ОАО "Экспресс Приморья", осуществляющее пригородные пассажирские перевозки в Приморском крае, с 11 января отменило 20% пригородных электропоездов из-за убыточности перевозок и отсутствия компенсации выпадающих доходов. Отмена ряда пригородных электричек вызвала недовольство приморцев, эта тема обсуждалась в эфире местной радиостанции, на Интернет-форумах, в транспорте. Многие жители ежедневно добираются на электричках в краевой центр - Владивосток - на работу и на учебу. Пригородные электрички в Приморье ежемесячно перевозят около миллиона человек.

"В ходе разбирательства будет проверена законность действий компании-перевозчика. Этот вопрос очень злободневный, отмены электричек вызвали недовольство многих жителей края", -сказал собеседник агентства.

Сейчас, по его словам, сотрудники управления собирают информацию, изучают документы.

"Нам надо установить обоснованность тарифа на пригородные перевозки, узнать, законно ли включены в тариф ряд затрат", - пояснил замруководителя Приморского УФАС.

Он напомнил, что в конце декабря Ленинградское УФАС признало в действиях ОАО "Северо-Западная пригородная пассажирская компания", отменившего 45 пригородных поездов, нарушения федерального закона "О защите конкуренции". Компании предписано устранить выявленные нарушения.

"О результатах разбирательства по факту отмены электричек в Приморье мы обязательно сообщим", - добавил Трякин.

Представитель ОАО "Экспресс Приморья" называет отмены электропоездов "щадящими". Компания понимает социальную значимость пригородных железнодорожных перевозок, но не может работать себе в убыток, добавила она.

Уважаемые владельцы сайтов!