"Транснефть" обсуждает организацию железнодорожных перевозок нефти до порта Козьмино

"Транснефть" обсуждает организацию железнодорожных перевозок нефти до порта Козьмино в рамках первой очереди нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО) сразу с несколькими компаниями. Об этом рассказал журналистам Николай Токарев в ходе брифинга, который состоялся накануне, сообщает официальный сайт компании.

"На первом этапе, пока будет строиться ВСТО-2, весь объем будет перевозиться по железной дороге нефти в Козьмино. Значит нужно договариваться с железнодорожниками, находить приемлемую модель экономического сотрудничества, что мы и делаем", - сказал он.

"Транснефть", по словам Токарева, ведет переговоры и с РЖД, и с "Первой грузовой компанией", и есть еще другие претенденты. В частности, "Дальневосточная транспортная группа" предложила "Транснефти" в ближайшее время провести переговоры по этому вопросу.

Акционеры ОАО "Восточный порт" дивиденды за 2009 год не получат

Совет директоров ОАО "Восточный Порт" приял решение дивиденды за 2009 год по акциям не выплачивать. На годовом собрании, которое состоится 30 июня, эту информацию доведут до всех держателей акций, сообщает РИА PrimaMEedia со ссылкой на Portnews.ru.

По официальным данным, в повестку дня включен стандартный круг вопросов. Также совет директоров приял решение дивиденды за 2009 год по конвертируемым привилегированным и обыкновенным именным бездокументарным акциям общества не начислять и не выплачивать.

Напомним, за 2009 год стивидорной компанией получен убыток в размере 1 млрд 121,464 млн руб. против прибыли в размере 31,66 млн руб. за 2008 год. Выручка за 2009 год выросла на 23,71% - до 1 млрд 895,078 млн руб.

Грузооборот ОАО "Восточный Порт" в 2009 году сократился на 3 % по сравнению с показателем 2008 года, составив 14 млн 585,8 тыс. тонн. Российской федерации в лице Федерального агентства по управлению государственным имуществом принадлежит 19,99% голосующих акций общества, "Истерн Стивидоринг Холдингз Лимитед" - 74,57%.

Роснефть инвестирует $350 млн. во второй этап реконструкции Комсомольского НПЗ

Компания Роснефть планирует до 2010 года инвестировать $350 миллионов во второй этап реконструкции Комсомольского нефтеперерабатывающего завода, сообщил в понедельник гендиректор завода Валерий ЕЖОВ, передает РИА Новости.

"Мы планируем инвестировать порядка $350 миллионов на второй этап реконструкции завода на период до 2010 года", - сказал он на пресс-конференции, отметив, что в 2006 году должна быть завершена разработка проекта глубокой переработки.

По его словам, в настоящее время глубина переработки составляет 60%, объемы переработки - 6,5 миллиона тонн нефти. С 2010 года планируется увеличить объемы переработки до 7 миллионов тонн и повысить глубину до 95%.

ЕЖОВ отметил, что реконструкция приведет к переориентации завода на выпуск только бензина и дизтоплива, доля же мазута в общих объемах производства существенно снизится.

Компания также планирует до 2010 года реконструировать технологические установки блока производства бензинов для их перевода на стандарты, соответствующие Евро-3 и Евро-4. Стоимость соответствующих работ оценивается компанией в $17 миллионов.

С целью более эффективного использования вырабатываемой на заводе нафты в 2009-2011 годах планируется построить комплекс производства бензола, что позволит вырабатывать 391 тысяч тонн бензола в год. Ожидаемая стоимость строительства этого комплекса составляет $176 миллионов.

ЕЖОВ в то же время сообщил, что на данный момент Комсомольский НПЗ обладает технической возможностью производить бензин, соответствующий стандартам Евро-3, и более высокооктановый бензин. "Однако 98-й бензин не востребован в данном регионе, несмотря на то, что здесь ездят на импортных автомобилях", - сказал он.

Комсомольский НПЗ - самый восточный нефтеперерабатывающий завод в России. Он был построен в 1942 году и ориентирован на переработку сахалинской и западносибирской нефти. Это крупнейший завод, обеспечивающий нефтепродуктами дальневосточный регион, а также поставляющий продукцию на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Уважаемые владельцы сайтов!