Страховщиков взяли в ОСАГО

Министерство финансов внесло в правительство законопроект, предусматривающий поправки в закон об ОСАГО, куда теперь введено новое положение о выплате страховщиками неустойки в случае задержки страховых выплат.

В частности. Минфин предлагает увеличить срок осуществления страховых выплат с 15 до 30 дней, но главное - в проекте прописана неустойка за нарушение сроков выплат, размер которой составляет 1/75 ставки рефинансирования Центробанка от объема страховой суммы за каждый день просрочки. В министерстве пояснила, почему размер неустойки привязан к страховой сумме, а не к размеру выплаты.

«Достаточно много случаев, когда страховщик, получив документы, вообще не пытается урегули­ровать страховой случай. Тогда он не рассчитывает сумму выплаты или отвечает немотивированным отказом. И привязать неустойку к выплате - невозможно», - сказал источник в Минфине.

В строительстве НПЗ в Приморье могут принять участие японцы

Министр промышленности и энергетики России Виктор Христенко предложил японским инвесторам принять участие в строительстве крупного нефтеперерабатывающего комплекса на побережье Тихого океана, сообщает пресс-служба Минпромэнерго.

Как сообщается, эту тему затронул министр экономики, торговли и промышленности Японии Акира Амари в ходе встречи с Христенко. Амари рассказал российскому министру о предложении, поступившем японским компаниям от «Роснефти», - принять участие в дистрибуции и производстве нефтепродуктов.

Ранее сообщалось, что «Роснефть» будет вести строительство НПЗ на мысе Елизарова в Приморском крае синхронизировано с сооружением трубопровода Восточная Сибирь-Тихий океан (ВСТО). Вице-президент Роснефти Александр Сапронов заявлял, что предварительно стоимость такого НПЗ в конечной точке ВСТО - на тихоокеанском побережье России, составляет $5-7 млрд. По его словам, общая мощность НПЗ составит 20 млн т нефти в год.

Губернатор Сахалина считает перевозки газа выгоднее строительства трубопровода

Губернатор Сахалинской области Иван МАЛАХОВ утверждает, что морские поставки сжиженного природного газа (СПГ) с нефтегазового проекта «Сахалин-1» более выгодны по сравнению со строительством газопровода в Китай, в то время как участники проекта отдают предпочтение именно второму варианту.

«Самое главное, что газопровод и нефтепровод уже практически построены, уже не надо затрат. Мы говорим, может быть, о дополнительных станциях прокачки, но все-таки это не те затраты, чтобы тянуть трубу с Сахалина под Татарским проливом», - сказал Малахов.

По его словам, организация комплекса обеспечения поставок сжиженного топлива позволит создать в области новые рабочие места. Сахалин не выигрывает в налогах из-за условий соглашений о разделе продукции (по ним работают «Сахалин-1» и «Сахалин-2»), пояснил Малахов, но рассчитывает на выгоду в виде развития отраслей, обслуживающих производство и отгрузку СПГ. В этой связи он поддержал идею объединения инфраструктуры «Сахалина-1» и «Сахалина-2», предполагающую, что газ с первого проекта будет поступать в газопровод второго, который, в свою очередь, ведет к заводу по сжижению природного газа на юге Сахалина, откуда СПГ морем поставляется заказчикам. «Здесь уже надо учитывать не только Японию, не только Корею, но и Китай, который уже строит несколько дополнительных приемных терминалов по СПГ. Рынок расширяется, и мы здесь можем оказаться очень кстати», - считает губернатор.

Вместе с тем глава Сахалинской области констатировал, что для переработки газа с обоих проектов понадобится нарастить мощность завода по сжижению топлива, построив его третью очередь вдобавок к почти возведенным двум первым, передает РИА «Новости».

Уважаемые владельцы сайтов!