В водах Дальнего Востока выловлено 270 тыс. тонн красной рыбы

В Федеральном агентстве по рыболовству прошло селекторное совещание, на котором обсуждался промысел тихоокеанских лососей.

Согласно приведенным данным, на настоящий момент общий объем выловленной в Дальневосточном регионе рыбы составляет 270 тыс. тонн. В прошлом году в путину было добыто 295 тыс. тонн лососевых. По мнению экспертов, этот результат в нынешнюю путину может быть превзойден.

"Путина близится к завершению, основная масса рыбы, заходящей в реки на нерест, выловлена", - отметил, проводя селекторное совещание, руководитель Росрыболовства Андрей КРАЙНИЙ.

В тоже время участники совещания выразили беспокойство по поводу участившихся случаев браконьерства. "Масштабы браконьерства нас пугают. После 2005 года, когда функции по охране рек у органов рыболовства отобрали, браконьерства стало больше. По сути, вопросами охраны рек сегодня никто не занимается. Вот и получается, что официально мы выловили 270 тысяч тонн, а объемы браконьерского промысла составляют не меньше 150 тысяч тонн. Причем браконьеры берут только икру, а на дне рек гниет огромное количество вспоротой рыбы", - отметил Крайний. Выход из сложившейся ситуации ему видится в передаче малых, несудоходных рек в долгосрочную аренду частным или государственным предприятиям.

Руководитель федерального агентства также обратил внимание на вопросы, связанные с воспроизводством лососевых. В настоящее время на Дальнем Востоке 46 предприятий занимаются искусственным выращиванием молоди. Производственные мощности этих заводов позволяют ежегодно выпускать в реки сотни млн особей молоди. По мнению Андрея Крайнего, надо проработать вопрос строительства еще 8-9 рыборазводных заводов.

Кстати, во время общения с сахалинскими рыбаками выяснилось, что на объемах вылова отрицательно сказалось недавнее землетрясение в Невельском районе. Толчки, видимо, сбили настройку магнитных "компасов" у лососевых. Были отмечены случаи, когда рыба стояла в устьях рек, но в сами реки не заходила.

Лососевая путина-2997 закончится в конце сентября. Самыми крупными промысловыми районами в России являются Камчатский край и Сахалинская область, где вылавливается более 80% всех лососевых. Промысел также осуществляется в Хабаровском крае и Магаданской области.

До 2030 года будет построен второй Транссиб

В Минтрансе РФ и Минпромэнерго РФ подготовлены стратегии развития развития железнодорожного транспорта (до 2030 года) и транспортного машиностроения (до 2015 года).

В ближайшее время их будут рассматривать в правительстве, пишет "Российская газета" со ссылкой за заявление замминистра транспорта Александра МИШАРИНА, сделанное им на совместном совещании Минтранса и Минпромэнерго.

В частности, по его словам в "железнодорожной" стратегии предусматривается не только строительство скоростных и высокоскоростных веток, но и прокладка других новых линий - по направлению к Магадану, Уралу. Будет построена ветка, параллельная Транссибу. Всего до 2030 года планируется запустить 20 тыс. километров железных дорог.

Рывок в развитии железных дорог нашей стране необходим, говорят специалисты, потому что именно инфраструктурные ограничения на транспорте становятся тормозом для всей экономики. Кроме того, благодаря выгодному географическому положению Россия может стать уникальным транспортным "мостом" между Западом, Востоком и Азией. В развитие железных дорог будет вложено 13,7 трлн рублей. При этом инвестиции государства, как определено в стратегиях, составят всего 20%, затраты регионов - 5%, а остальные расходы должен взять на себя частный инвестор.

Уважаемые владельцы сайтов!