Внешнеторговый оборот Приморья составил 7 миллиардов долларов США

Внешнеторговый оборот Приморья в 2008 году увеличился на 20 процентов и составил 7 миллиардов долларов США, сообщили в пресс-службе администрации Приморского края.

В объеме внешнеторгового оборота Дальневосточного федерального округа удельный вес Приморья составил 36 процентов.

По информации департамента международного сотрудничества и туризма Приморского края, наибольший объем торговых операций в минувшем году традиционно пришелся на КНР – 37 процентов, Японию – 33 процента, Республику Корея – 12 процентов и США – 4 процента. Торговый оборот с этими странами составил 85 процентов от общего внешнеторгового оборота края.

Увеличился объем внешнеэкономических связей Приморья с Германией (в 2 раза, до 123 миллионов долларов США), Австралией (в 1,7 раза, до 90 миллионов долларов США), Вьетнамом (на 37 процентов). Торговый оборот со странами СНГ за отчетный период увеличился на 9 процентов - до 3,7 миллиона долларов.

Дебютные облигации Дальневосточного Банка аннулированы

Дебютные облигации ОАО "Дальневосточный Банк" на сумму 1,5 миллиарда рублей аннулированы в связи с неразмещением ни одной ценной бумаги, сообщает кредитная организация.

К размещению по открытой подписке на ФБ ММВБ планировались 3-летние облигации серии 01 в количестве 1,5 миллиона штук номиналом 1 тысяча рублей. Государственный регистрационный номер выпуска: 40100843B от 14 ноября 2007 года.

ОАО "Дальневосточный банк" занимает первое место среди самостоятельных банков Дальневосточного Федерального округа по размеру собственного капитала, является самым крупным среди финансовых учреждений региона, в том числе по размеру активов. Дальневосточный банк входит в состав межрегиональной банковской группы ОАО "Всероссийский банк развития регионов", основным акционером которой является НК "Роснефть".

РЖД прогнозируют дальнейшее снижение грузоперевозок из-за кризиса

В первом квартале 2009 года объем грузоперевозок РЖД в физическом выражении может упасть на 30-35% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, во втором — на 30%, сообщил "Ведомостям" представитель компании.

Грузоперевозки начали снижаться еще осенью. А за три недели января перевозки упали на 35%, говорит он. Сколько именно рассчитывает перевезти монополия, представитель РЖД не говорит. Не стал он раскрывать и то, на сколько снизится выручка компании. Представитель РЖД лишь отметил, что это предварительный прогноз, основанный на заявках грузоотправителей. Уже очевидно, впрочем, что существенно снизятся высокодоходные перевозки металлов и строительных грузов.

В I квартале прошлого года РЖД перевезла 340 млн т грузов, во II — 337,8 млн т. Таким образом, в январе — июне 2009 г. грузоперевозки могут сократиться до 457,4-474,4 млн т. Это на 30-33% меньше, чем в первом полугодии прошлого года.

Грузоперевозки снижаются из-за кризиса. Минэкономразвития прогнозирует в нынешнем году спад промышленного производства на 5,7%, напоминает аналитик ИК "Метрополь" Надежда Тимохова. Объем производства стали в IV квартале прошлого года снизился на 40%, говорит аналитик "Уралсиба" Дмитрий Смолин. За 2009 г. падение составит 25-30%. Меткомбинаты загружены на 50-60%, говорит он. Более чем наполовину снизилась добыча железной руды.

Впрочем, гендиректор ЦМАКП Елена Абрамова прогнозирует, что как раз на первое полугодие придется основной экономический спад в России. Гендиректор Института проблем естественных монополий Юрий Саакян полагает, что во втором полугодии РЖД удастся нарастить перевозки. Итоговое снижение за год составит более 20%. Тимохова допускает падение до 30%.

Если снижение составит 30-33%, РЖД недополучит 125-140 млрд руб. в первом полугодии 2008 г. Прогноз грузоперевозок — основа инвестпрограммы РЖД. Сначала она составляла 432 млрд руб., но после октябрьского падения перевозок цифру стали пересматривать. Окончательный вариант, который на днях должно утвердить правительство, будет зависеть от размера госпомощи, говорит сотрудник РЖД. Ранее президент монополии Владимир Якунин заявлял, что сама РЖД способна инвестировать 252 млрд руб. Второй вариант инвестпрограммы, внесенной РЖД в правительство, — 310 млрд руб., говорит другой сотрудник РЖД, он предполагает еще 100 млрд руб. госфинансирования.

Уважаемые владельцы сайтов!