"Владивосток Авиа" переведет свои московские рейсы из Внуково в Шереметьево

ОАО "Владивосток Авиа" с февраля 2012 года переведет все свои московские регулярные рейсы из аэропорта "Внуково" в аэропорт "Шереметьево". Об этом говорится в сообщении компании по итогам рабочих встреч "Владивосток Авиа" и ОАО "Аэрофлот".

Перевод московских рейсов владивостокской компании из Внуково в Шереметьево призван расширить возможности пассажиров "Владивосток Авиа", поскольку в пределах одного московского авиа-хаба они могут воспользоваться не только рейсами Аэрофлота более чем в 45 российских и зарубежных городов, но и услугами авиакомпаний-членов альянса SkyTeam.

В ходе прошедших встреч были обнародованы планы авиакомпании в рамках процесса интеграции в состав группы компаний "Аэрофлот". Компании группы ведут продажу билетов в рамках существующих код-шеринговых соглашений. "Владивосток Авиа" продолжит продажу билетов и под собственным кодом XF по всем направлениям и откроет рейсы по популярным туристическим направлениям в страны Юго-Восточной Азии: Бангкок, Денпасар, Гонконг, Сингапур, Хошимин, Камрань.

В сезоне полетов "Лето-2012" авиакомпания "Владивосток Авиа" сосредоточится на выполнении регулярных и чартерных рейсов по России и за рубеж, продаже авиаперевозок на рейсы под объединенным кодом .

Таким образом, приобретая билеты на рейсы "Владивосток Авиа", пассажир уже сегодня дополнительно получит все преимущества, предоставляемые группой компаний "Аэрофлот" и глобального альянса SkyTeam. А это не только обширная маршрутная сеть, более выгодные тарифы в рамках альянса, но и объединение бонусных программ "Лидер" и "Аэрофлот Бонус".

ОАО "Владивосток Авиа" является одной из крупнейших российских авиакомпаний, обладает авиационным парком из Airbus А330 и 320, Ту-204-300, Як-40, Ми-8. С 2004 года авиакомпания - действительный член Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).

Арсеньевский авиазавод "Прогресс" до конца 2011 года может перейти в одни руки

Арсеньевский авиазавод "Прогресс", обретающий новое дыхание с увеличением оборонзаказа, до конца года может перейти в одни руки. ОАО "Вертолеты России" направило обязательное предложение о выкупе акций в адрес Арсеньевской авиационной компании (ААК) "Прогресс", сообщает газета "Золотой Рог".

Предлагаемая цена выкупа составляет 4770 рублей за акцию номиналом 1 рубль. Банковскую гарантию предоставил Сбербанк. В настоящее время уставный капитал ААК "Прогресс" составляет 1 138 787 рублей, он разделен на обыкновенные акции номиналом 1 рубль. ОАО "Вертолеты России" принадлежит 95,2134% его акций.

Китайско-российская торговля: чартер пикирует вниз

 В связи с началом проведения Россией прозрачной таможенной политики, нацеленной на борьбу с "серой растаможкой" в первой половине текущего года количество грузовых чартерных рейсов из Китая в Россию значительно снизилось. Такой курс угрожает Китаю снижением объема торговли с Россией и потерей рыночной доли в ней, сообщает китайское агентство Синьхуа.

С начала 2005 года Россия ужесточила правила ввоза текстиля (главным образом, из Юго-Восточной Азии, Китая и Турции). Это решение стало непосредственной причиной масштабного сокращения объема торговли по линии чартерных перевозок между двумя странами.

По данным таможни КНР, в первом полугодии между двумя странами был выполнен 591 торговый чартерный авиарейс, что на 798 рейсов (57,5 процента) меньше прошлогоднего аналогичного показателя. В настоящее время путем чартерных грузовых перевозок в Россию из Китая поставляются, главным образом, меховые изделия, одежда и обувь.

Экспорт первых 2 категорий товаров в феврале-июне текущего года снизился соответственно на 38,9 и 27,1 процента. Ужесточение Россией правил ввоза значительно снизило "прибыльное пространство" бизнесменов. Российские таможенные брокеры один за другим ушли с этого рынка торговли.

С другой стороны, по мнению китайских таможенников, высокая частота сбоев и высокая себестоимость авиаперевозок лишают их конкурентоспособности на рынке грузоперевозок. В Китае уменьшается количество компаний, занимающихся чартерными авиаперевозками. К примеру в Тяньцзине, где в период расцвета этой специфической формы торговли соперничали 20 фирм, ныне остались лишь две !

Данный вид торговли, которая в 2000 г. достигла рекордного уровня 1,01 млрд долл США, является составляющей частью китайско- российской двусторонней торговли. С самого начала она тесно связана с явлением "серой растаможки", которая долгое время основывалась на несовершенстве российской законодательной базы, а ныне стала объектом борьбы, которую возглавили президент и правительство РФ. Россия является 8-м крупнейшим торговым партнером Китая, а Китай -- 4-м крупнейшим торговым партнером России.

Однако конфликты, вызванные "серой растаможкой", превратились в "узкое место" на пути дальнейшего развития двусторонней торговли. Китай поставил перед собой задачу противостоять пассивному влиянию такого рода "ненормальной" торговой деятельности на двустороннюю торговлю и как можно скорее сформировать "нормальный" торговый порядок.

 Эксперты призвали китайских экспортеров повысить качество товаров и пользоваться законными способами таможенных платежей.

Время в пути на такси от Шереметьево до Внуково днем.

Уважаемые владельцы сайтов!