В июле пройдет 11-й харбинский международный автосалон

11-я харбинская международная выставка автомобильной промышленности пройдет с 21 по 27 июля в Центре международных конференций и выставок в городе Харбине. Как предполагается, на выставке продукцию будут представлять 500 с лишним предприятий из 12 стран и регионов. Выставочная площадь - 85 тыс. квадратных метров, сообщает газета "Жэньминь жибао".

После первого харбинского международного автосалона, прошедшего в 1998 года, непрерывно повышается уровень выставки и из года в год расширяется выставочная площадь. Ныне этот автосалон уже стал самой лучшей платформой отечественных и зарубежных автостроителей для выхода на рынки Северо-Восточного Китая, России и Восточной Европы.

На предстоящей выставке будут демонстрироваться различные коммерческие, легковые, переделанные автомобили, мотоциклы отечественного и иностранных разработок, запчасти и принадлежности автомашин, которые концентрированно отражают новейшие достижения современной автомобильной промышленности.

Во время выставки будут проведены мероприятия, в том числе конкурс "Автомисс", конкурс фотографий "Известные модели автомобиля и красавицы", конкурс живописи, телетрибуна для обсуждения автосалона и другие.

Открытых запасов нефти достаточно для заполнения первой очереди нефтепровода ВСТО

Открытых запасов нефти достаточно для заполнения первой очереди трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий океан". Об этом заявил директор департамента экономики и финансов Минприроды России Григорий Выгон, выступая на VII Российском Нефтегазовом конгрессе, сообщает пресс-служба министерства.

При этом, как подчеркнул Выгон, необходимым условием для дальнейшего воспроизводства запасов является развитие транспортной инфраструктуры, связывающей крупные разведанные месторождения (Юрубчено-Тохомское, Куюмбинское, Чаядинское, Среднеботуобское, Тагульское, Сузунское, Русское и т.д.) с существующими трубопроводами ОАО "АК "Транснефть", и соблюдение лицензионных условий по объемам геологоразведочных работ и вводу месторождений в эксплуатацию.

Кроме того, по его словам, инвестиционную привлекательность проектов нефтедобычи в Восточной Сибири сегодня затрудняет неопределенность транспортных тарифов и несовершенство налоговой системы.

Для решения существующих проблем Минприроды России совместно с профильными ведомствами прорабатывает вопрос обнуления экспортных пошлин для восточносибирской нефти. Также предлагается создать программу комплексного освоения Восточной Сибири, увязывающей обеспечение приростов запасов с развитием транспортной инфраструктуры и добычей нефти в регионе.
Одной из основных проблем, затрудняющих развитие нефтяной отрасли, по мнению Григория Выгона, сегодня является экспортная пошлина. Так, высокие пошлины на нефть делают экономически неэффективными инвестиции в геологоразведку и добычу. В то же время относительно более низкие пошлины на нефтепродукты стимулируют увеличение объемов первичной переработки с низким выходом качественных светлых нефтепродуктов, в результате чего бюджет теряет более 7 миллиардов долларов в год.

Дифференциация пошлин между светлыми и темными нефтепродуктами, в свою очередь, препятствует инвестициям в модернизацию российских НПЗ.
Оптимизация налоговой системы, по мнению Г.Выгона должна осуществляться путем перехода от НДПИ к роялти, постепенным сближением размера экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты с сохранением фиксированной субсидии для российских НПЗ. Кроме того, необходимо выравнивать пошлины на светлые и темные нефтепродукты с 2015 года и переходить на систему налогообложения сверхприбыли для новых и "зрелых" месторождений.

Уважаемые владельцы сайтов!