Сахалин станет закупать больше товаров у Алтая

Сахалин расширит закупку товаров у Алтая. 1 октября в рамках Соглашения о сотрудничестве администрации Сахалинской области и Алтайского края будет подписан протокол о расширении спектра действий между регионами.

В документе определен достаточно широкий спектр сотрудничества между регионами. Это агропромышленный комплекс – поставка крупы, муки, комбикормов и белково-минеральных добавок, топливно-энергетический комплекс и жилищно-коммунальное хозяйство – поставка, монтаж, ремонт и сервисное обслуживание котельного оборудования. А также торговля и предпринимательство, сообщает РИА "Сахалин-Курилы".

Кроме того, предусмотрен обмен опытом работы и специалистами в области строительства и трудовых отношений, а также в сфере социально-культурных связей между регионами.

Соглашение о торгово-экономическом, научно-техническом и культурном сотрудничестве между администрациями Сахалинской области и Алтайского края было подписано в апреле 2004 г. аиболее заметным и развитым является сотрудничество организаций двух регионов в сфере торговли.

По данным Федеральной службы государственной статистики в прошлом году в островной край из Алтайского края поступило потребительских товаров на общую сумму 103 млн. руб.

Было закуплено 13,7 тысяч тонн муки на сумму 93,4 млн. рублей, 600 тонн макаронных изделий, 20 тонн молочных сухих консервов, 875 декалитров ликеро-водочной и коньячной продукции.

Приамурье и Китай предлагают связать канатной дорогой

Амурская торгово-промышленная палата предлагает построить канатную дорогу через реку Амур. Возможность расширения пограничных переходов Приамурья и улучшение их работы обсудили за круглым столом. В одном из докладов и рассказали о проекте канатной дороги. Через пограничную реку предлагается построить фуникулер.
Он в первую очередь понадобится осенью и весной, когда через границу ходят суда на воздушной подушке. На тот берег можно будет попасть в кабинке, рассчитанной на 20 человек. Грузы будут перевозить отдельно. Пока никаких конкретных чертежей нет, неизвестно и место, где хотят построить канатную дорогу. Уже говорят о том, что есть инвесторы. Обойдется канатная дорога в 250 миллионов рублей. При бесперебойной работе все затраты окупятся уже через год.

"Конкретные предложения от желающих вложить средства есть, но главное, чтобы была политическая воля администрации в лице губернатора Амурской области и других специалистов", - сообщил начальник агентства по инвестициям, инновациям и развитию Валерий Ижендеев.

Новое оборудование ВМТП позволит разгрузить дороги Владивостока

Основной грузооборот Владивостокского морского торгового порта в настоящее время составляют контейнеры – до 40%. Еще 20% приходятся на автомобили, оставшиеся проценты - на различные типы грузов, сообщил накануне на пресс-конференции генеральный директор ОАО "ВМТП" Вячеслав Перцев.

В ближайшее время руководство торгового порта планирует сменить прерогативы и основное внимание сосредоточить на работе с автомобилями. Однако контейнеры по-прежнему будут составлять немалую долю грузооборота ВМТП.

"Новые перегружатели, закупленные в Китае, позволят увеличить контейнерно – пропускную способность порта с нынешних 150 тыс. контейнеров в год до 650 тыс. в год. Этих показателей мы планируем достигнуть уже в следующем году", - сказал Вячеслав Перцев. Он также сообщил, что на сегодняшний день загрузка ВМТП составляет порядка 70% от максимальной, что является нормальной практикой для всех крупных портов мира – порт должен иметь резерв по мощности на случай непредвиденных ситуаций.

"При вводе в строй нового оборудования контейнерооборот порта увеличится, но загрузка сохранится на прежнем уровне", - сообщил гендиректор ВМТП.

Вице-президент по портовому дивизиону транспортной группы FESCO Андрей Токарев добавил, что новые перегружатели позволят перекинуть основную нагрузку по перевозке контейнеров с автомобильного на железнодорожный транспорт, что позволит разгрузить дороги города.

Уважаемые владельцы сайтов!