Расширен список автомобилей, которые можно закупать регионам в рамках госсубсидий

Минпромторг расширил перечень автомобилей, которые будут закупаться регионами в 2009 году в рамках госсубсидий, за счет иномарок — корейских внедорожников SsangYong и шведских грузовиков Volvo, сообщает газета "КоммерсантЪ"

В пятницу Минпромторг опубликовал приказ врио главы министерства Андрея Дементьева о расширении перечня автомобилей, которые в 2009 году будут закупаться регионами в рамках госзаказа. В него были добавлены корейские внедорожники SsangYong, которые собирает ОАО "Соллерс" на своем заводе в Татарии, а также грузовики Volvo, которые выпускаются на заводе концерна в Калуге.

Исходный вариант перечня Минпромторг утвердил 17 апреля. Тогда в него вошли российские модели Lada (АвтоВАЗ), Volga (группа ГАЗ), UAZ ("Соллерс"), "КамАЗ" и "ЗиЛ", а из иномарок — Fiat ("Соллерс"), Ford ("Форд-Всеволожск"), Chevrolet-Niva (СП GM—АвтоВАЗ) и грузовики Isuzu. Также в перечень попали отечественные и иностранные автобусы российской сборки и коммунальные машины. В федеральном бюджете на 2009 год предусмотрено 20 млрд. руб. на субсидии регионам, которые будут покупать автомобили и технику. Еще 10 млрд. руб. регионы выделят самостоятельно.

В "Соллерсе" и Volvo "Ъ" сказали, что приветствуют включение своих автомобилей в перечень. То, что они не попали в список сразу, в компаниях объяснили технической ошибкой. Один из источников "Ъ" в федеральных министерствах пояснил, что не все регионы успели сформировать свои заявки на автомобили к 17 апреля, когда был подготовлен первый вариант перечня. В заявках, присланных с опозданием, были заявки на модели SsangYong и Volvo. Какие регионы опоздали с подачей документов, источники "Ъ" не говорят.

Когда регионы начнут закупать технику, еще не решено. Прежде они должны заключить соглашение с Минрегионом о получении субсидий из федерального бюджета, но, как утверждает один из автопроизводителей, пока министерство не подписало ни одного подобного соглашения (телефон министерства в пятницу вечером не отвечал). Кроме того, неясен сам порядок закупки техники: она будет приобретаться либо на тендерах в соответствии с федеральным законом N 94 "О госзакупках", либо без тендера, когда субъект федерации просто выбирает себе поставщика. Последний механизм еще не утвержден премьером. Это означает, что госзакупки регионами начнутся в лучшем случае в конце июня, говорит один из автопроизводителей.

Вряд ли регионы за полгода выберут все 30 млрд. руб., которые заложены в федеральном и региональном бюджетах на закупку техники, считает Михаил Пак из ИФК "Метрополь". С другой стороны, сейчас критична любая поддержка рынка, в первую очередь рынка коммерческих автомобилей, который упал сильнее всего, отмечает Михаил Лямин из Банка Москвы. Не исключено, что перечень и дальше будет расширяться за счет иномарок российской сборки, которые считаются продуктом российского автопрома, допускает господин Пак. Однако господин Лямин не согласен с коллегой: подобное решение создаст серьезную конкуренцию отечественным автозаводам, в первую очередь АвтоВАЗу.
Германия готова предоставить государственные гарантии для того, чтобы обеспечить продажу компании Opel, входящей в американский концерн General Motors. Об этом со ссылкой на министра экономики ФРГ Карла Теодора цу Гуттенберга сообщило агентство Bloomberg. Государственные гарантии кредиторам Opel будут предоставлены в случае банкротства американского автопроизводителя. Кроме того, министр высказался и о претендентах на покупку Opel. Выступая в конце недели в ОАЭ, где он находился с визитом, министр экономики Германии отметил, что предложение, с которым выступил итальянский Fiat, представляется ему более "продвинутым", чем, к примеру, план канадской Magna International и ее российских партнеров — Сбербанка и группы ГАЗ, поскольку гарантирует сохранение большего числа рабочих мест. "Тем не менее есть вопросы, на которые еще только предстоит ответить. Мы должны получить больше деталей обоих планов",— заявил министр.

Уважаемые владельцы сайтов!